| Autor |
Wiadomość |
miszcz_waw
|
|
Temat postu:
 Wysłany: 13-03-2010 - 23:17
|
|
Heli pilot
Dołączył: 17-11-2009
Posty: 463
Skąd: Barcelona
Status: Offline
|
|
| Nikt nikomu nie każe zostać kolekcjonerem jak opit. Powiększenie ilości klas a przez to zwiększenie wyboru jest moim zdaniem dobrym zjawiskiem. Przynajmniej każdy będzie mógł dobrać sobie rozmiar helika zgodnie ze swoimi potrzebami i możliwościami a zwłaszcza budżetem. |
_________________
NE Solo Pro
CX450
Phoenix RC
|
| |
|
|
|
 |
|
Ramotny
|
|
|
Temat postu:
Wysłany: 13-03-2010 - 23:18
|
|
Heli pilot
Dołączył: 06-10-2008
Posty: 3668
Skąd: 21E1080/52N1145
Status: Offline
|
|
opit napisał: Cytat:
Ale jak ktoś ma 500 lub 600 lub oba to 550 jest bez sensu...
No dobra - sprzedam 500 ! 
Daj dobrą cenę i biorę
@miszcz_waw
miszcz_waw napisał: Nikt nikomu nie każe zostać kolekcjonerem jak opit. Powiększenie ilości klas a przez to zwiększenie wyboru jest moim zdaniem dobrym zjawiskiem. Przynajmniej każdy będzie mógł dobrać sobie rozmiar helika zgodnie ze swoimi potrzebami i możliwościami a zwłaszcza budżetem.
uważam że 550 za mało się różni od 500 żeby można było uczciwie powiedzieć o nowej klasie... to raczej 500-bis |
_________________
Pozdrawiam,
Grzegorz
==========
Mieć czy latać? oto jest pytanie...
|
| |
|
|
|
|
|
opit
|
|
|
Temat postu:
Wysłany: 13-03-2010 - 23:38
|
|
Heli pilot
Dołączył: 11-09-2007
Posty: 1713
Skąd: Galway
Status: Offline
|
|
Cytat:
uważam że 550 za mało się różni od 500 żeby można było uczciwie powiedzieć o nowej klasie... to raczej 500-bis
Masz rację, ale cóż oni tam jeszcze mogą wymyśleć ? |
_________________
HB King V2 opit version
T-Rex 700N Flybarless
T-Rex 600N Super Pro
T-Rex 600N Pro
T-Rex 500 ESP
T-Rex 450 Pro
T-Rex 450 Sport
T-Rex 250 Super Combo
Walkera 4#3B - brushless
HKH 450 - Scorpion Power
Spektrum DX7
|
| |
|
|
|
|
|
Ramotny
|
|
|
Temat postu:
Wysłany: 13-03-2010 - 23:46
|
|
Heli pilot
Dołączył: 06-10-2008
Posty: 3668
Skąd: 21E1080/52N1145
Status: Offline
|
|
opit napisał: Cytat:
uważam że 550 za mało się różni od 500 żeby można było uczciwie powiedzieć o nowej klasie... to raczej 500-bis
Masz rację, ale cóż oni tam jeszcze mogą wymyśleć ?
No oczywiście że wychodząc z biznesowego punktu widzenia to ruch jest oczywisty - mała modyfikacja ("Limited Edition", "V2", "SE", itepe itede) i to wszystko ma na celu podtrzymanie sprzedaży. Tak samo bez sensu byłaby jakaś "300-350" (czyli ala King) pomiędzy 250 a 450.
Gdyby nowa 550 była nieco większa od 500 a jednocześnie od niej lżejsza, albo inaczej położony środek ciężkości, albo .... nie wiem co... to wtedy rzeczywiście byłaby to zmiana jakościowa. Ale tak? Cóż.... pewnie następnym krokiem będzie KIT do konwersji 550E na 550N i biznes się będzie kręcił... 
W sumie dobrze że kombinują bo jest chociaż o czym pogadać ... |
_________________
Pozdrawiam,
Grzegorz
==========
Mieć czy latać? oto jest pytanie...
|
| |
|
|
|
|
|
opit
|
|
|
Temat postu:
Wysłany: 13-03-2010 - 23:57
|
|
Heli pilot
Dołączył: 11-09-2007
Posty: 1713
Skąd: Galway
Status: Offline
|
|
| Mając już całą rodzinę helików nie mają prostego zadania. Po klapie 3G próbują udobruchać swoich zwolenników. |
_________________
HB King V2 opit version
T-Rex 700N Flybarless
T-Rex 600N Super Pro
T-Rex 600N Pro
T-Rex 500 ESP
T-Rex 450 Pro
T-Rex 450 Sport
T-Rex 250 Super Combo
Walkera 4#3B - brushless
HKH 450 - Scorpion Power
Spektrum DX7
|
| |
|
|
|
|
|
Ramotny
|
|
|
Temat postu:
Wysłany: 14-03-2010 - 00:01
|
|
Heli pilot
Dołączył: 06-10-2008
Posty: 3668
Skąd: 21E1080/52N1145
Status: Offline
|
|
opit napisał: Mając już całą rodzinę helików nie mają prostego zadania. Po klapie 3G próbują udobruchać swoich zwolenników.
Nie wiem czy udobruchają tym że mnożą modele niewiele różne... ale to ich sprawa. A dystrybutor będzie miał dodatkowy problem z nowymi częściami zamiennymi.
Z jednej strony dobrze że coś robią - z drugiej wkurza jak kupujesz model a po paru miesiącach jest nowy ulepszony albo całkiem nowy jeszcze lepszy... i plujesz w brodę czemu nie zaczekałeś... |
_________________
Pozdrawiam,
Grzegorz
==========
Mieć czy latać? oto jest pytanie...
|
| |
|
|
|
|
|
Hanson
|
|
|
Temat postu:
Wysłany: 14-03-2010 - 00:08
|
|
Heli pilot
Dołączył: 13-11-2005
Posty: 894
Skąd: KATOWICE
Status: Offline
|
|
Ramotny napisał:
uważam że 550 za mało się różni od 500 żeby można było uczciwie powiedzieć o nowej klasie... to raczej 500-bis
no niebardzo
550 raczej nie różni sie od 600
500 ma łopaty 425mm , 550 zas 550mm wiec blizej jej do 600 .. Outrage na 6s latal jak dziki a był o 7cm krotszy buda ta sama jak w 600..
600 nigdy nie poleci jak 550 na 6s
co nie zmienia faktu że ten TREX550 to KLOC przeokrpony z wyglądu
tu na przykladzie outrage porownanie rozmiaru
 |
_________________
|PROTOS CARBON FBL AC3X`Kontronik|T-Rex 450 FBL BEASTx|450 SPORT||E-RAPTOR E710SE 14S A123|T8FG
|
| |
|
|
|
|
|
miszcz_waw
|
|
|
Temat postu:
Wysłany: 14-03-2010 - 00:12
|
|
Heli pilot
Dołączył: 17-11-2009
Posty: 463
Skąd: Barcelona
Status: Offline
|
|
| Skoro mówisz ze będzie to tylko 500-bis to nie ma o co sobie pluć w brodę. Problem dla dystrybutorów - pewnie tak ale jak sprzedaż zaskoczy to i oni zyskają. Co do osobności klas - nie wiem jakie są różnice cenowe pomiędzy 500 a 600 zarówno przy zakupie jak i kretach - jeszcze daleko mi do nich. Natomiast jeżeli uda się im wpasować mniej więcej po środku tego przedziału to nawet pomimo ze będzie to pewnie korzystać z elektroniki 500-ty wierze ze będzie to wzbogacać rynek i bardziej go uelastyczniać do potrzeb kupującego, a to jest zawsze pożądane zjawisko. No a jak będą do wyboru zarówno wersje nitro jak i elektro to jeszcze fajniej. |
_________________
NE Solo Pro
CX450
Phoenix RC
|
| |
|
|
|
|
|
Ramotny
|
|
|
Temat postu:
Wysłany: 14-03-2010 - 00:12
|
|
Heli pilot
Dołączył: 06-10-2008
Posty: 3668
Skąd: 21E1080/52N1145
Status: Offline
|
|
Hanson napisał: Ramotny napisał:
uważam że 550 za mało się różni od 500 żeby można było uczciwie powiedzieć o nowej klasie... to raczej 500-bis
no niebardzo
550 raczej nie różni sie od 600
Ok. No to jest "prawie" taki sam jak 600. Tym bardziej bez sensu... |
_________________
Pozdrawiam,
Grzegorz
==========
Mieć czy latać? oto jest pytanie...
|
| |
|
|
|
|
|
Hanson
|
|
|
Temat postu:
Wysłany: 14-03-2010 - 00:14
|
|
Heli pilot
Dołączył: 13-11-2005
Posty: 894
Skąd: KATOWICE
Status: Offline
|
|
| bez sensu jest 600 na 6S.. taka prawda... napęd tak ciągnie że każde pakiety zajeżdża w mig.. no i demonem mocy nie jest |
_________________
|PROTOS CARBON FBL AC3X`Kontronik|T-Rex 450 FBL BEASTx|450 SPORT||E-RAPTOR E710SE 14S A123|T8FG
|
| |
|
|
|
|
|
Ramotny
|
|
|
Temat postu:
Wysłany: 14-03-2010 - 00:16
|
|
Heli pilot
Dołączył: 06-10-2008
Posty: 3668
Skąd: 21E1080/52N1145
Status: Offline
|
|
Hanson napisał: bez sensu jest 600 6S.. taka prawda... napęd tak ciągnie że każde pakiety zajeżdża w mig.. no i demonem mocy nie jest
Dlatego ja - choć mocno zastanawiałem się nad 600ESP - stwierdziłem, że jeśli spalina mi sie nie spodoba to po prostu przerobie moją 600N na E z zasilaniem 10s (2x5s) lub 12x (2x6s). I słabsze pakiety i słabszy regiel. Tyle że cięższy co akurat dla mnie nie ma znaczenia... |
_________________
Pozdrawiam,
Grzegorz
==========
Mieć czy latać? oto jest pytanie...
|
| |
|
|
|
|
|
radios24
|
|
|
Temat postu:
Wysłany: 14-03-2010 - 15:38
|
|
Heli pilot
Dołączył: 10-10-2009
Posty: 283
Skąd: Wrocław
Status: Offline
|
|
| Więc ta 550-ka będzie miała silnik od 500-ki? |
_________________
Pzdrowienia dla helimaniaków
BLADE CP PRO (zkretowany)
SPEKTRUM DX6I
RAYTRONIC C14
|
| |
|
|
|
|
|
Ramotny
|
|
|
Temat postu:
Wysłany: 14-03-2010 - 17:16
|
|
Heli pilot
Dołączył: 06-10-2008
Posty: 3668
Skąd: 21E1080/52N1145
Status: Offline
|
|
radios24 napisał: Więc ta 550-ka będzie miała silnik od 500-ki? tego nikt nie powiedział... |
_________________
Pozdrawiam,
Grzegorz
==========
Mieć czy latać? oto jest pytanie...
|
| |
|
|
|
|
|
radios24
|
|
|
Temat postu:
Wysłany: 14-03-2010 - 17:23
|
|
Heli pilot
Dołączył: 10-10-2009
Posty: 283
Skąd: Wrocław
Status: Offline
|
|
| To dobrze bo już się bałem |
_________________
Pzdrowienia dla helimaniaków
BLADE CP PRO (zkretowany)
SPEKTRUM DX6I
RAYTRONIC C14
|
| |
|
|
|
|
|
walkera_22e
|
|
|
Temat postu:
Wysłany: 14-03-2010 - 17:27
|
|
Heli pilot
Dołączył: 15-04-2008
Posty: 331
Skąd: Łagiewniki Wielkie/Dobrodzień
Status: Offline
|
|
Dla kogoś kto jeszcze myśli którą klasę wybrać to może być dobry wybór. Jeśli chodzi o silnik to może mieć od 500-tki, a może zrobią specjalnie dla tego modelu Mi ten model się podoba. Jedynie kolor głowicy mogli zmienić na czarny  Jednk to zależy od gustu, a przecież o gustach się niedyskutuje Nikt też nikomu nie każe mieć wszystkich modeli. |
_________________
Pozdrawiam
-----------------------------------
 Align T-rex 500 ESP
Futaba T8FG | Raytronic C60
SPRZEDAM Walkera 22e
|
| |
|
|
|
|
|
|
