| Autor |
Wiadomość |
derel
|
|
Temat postu: Lama V4 z dłuższymi orczykami
 Wysłany: 07-03-2010 - 16:44
|
|
Heli pilot
Dołączył: 12-11-2009
Posty: 71
Skąd: Biłgoraj
Status: Offline
|
|
Proszę o zdjęcia lam V4 z dłuższymi orczykami. Trochę szukałem i nic nie znalazłem.
I żeby nie tworzyć nowego tematu, zmieniał ktoś obudowę na KOB? Jak to się sprawowało? |
_________________
LAMA V4!!!!!!!
HK 450 GT PRO - Trwa kompletowanie elektroniki
|
| |
|
|
|
 |
|
Michciu11
|
|
|
Temat postu: Lama V4 z dłuższymi orczykami
Wysłany: 08-03-2010 - 21:33
|
|
Heli Rookie
Dołączył: 22-01-2010
Posty: 19
Skąd: Lublin
Status: Offline
|
|
Lamy v4 na obudowe kob chyba nikt nie zmieniał . Kolega benji zmieniał obudowe big lamy na belt-cp v2 , nie wiem czy ktoś szukał ale sprawdź na forum może będzie .  |
|
|
| |
|
|
|
|
|
Madrian
|
|
|
Temat postu: Lama V4 z dłuższymi orczykami
Wysłany: 09-03-2010 - 00:14
|
|
HeliModerator
Dołączył: 30-06-2008
Posty: 1306
Skąd: Warszawa - Zielony Żoliborz
Status: Offline
|
|
A po co ci zdjęcia Lam z dłuższymi orczykami? Orczyk jest po obudową, a "dłuższy" wygląda tak samo jak w V3. Róźnica kilku milimetrów.
A co do obudowy, to jest to jedna z mniej istotnych części modelu tej klasy co Lama. Czy to KOB, Hunter, Commanche - Lata tak samo. |
_________________
Lama V4 z białymi łopatkami, przedłużonym wałkiem i silnikami Xtreme. W ogródku wyrosła całkiem ładna depronowa Aeronca L-3. MK-34. Mała delta.
MX-16s
Kliknij, Ja zarobie, a tobie się może gra spodoba:
http://pl.desert-operations.com/?recruiter=e76b
|
| |
|
|
|
|
|
pawelk770
|
|
|
Temat postu:
Wysłany: 10-03-2010 - 07:11
|
|
HeliModerator
Dołączył: 01-09-2009
Posty: 484
Skąd: Iława
Status: Offline
|
|
| Co do wymiany obudowy raczej nikt tego nie robił. Przy takiej zmianie pamiętaj, że zmieniasz nie tylko obudowę, ale także ramę na tą od KoB'a oraz uchwyt akumulatora na dedykowany do tego modelu. |
_________________
HK 450 : Turnigy 2836, Assan GA 410 PRO, Turnigy DS480, ESC CX 450, 3 x SG91R, RX 2701
WK 2602
|
| |
|
|
|
|
|
derel
|
|
|
Temat postu:
Wysłany: 10-03-2010 - 15:55
|
|
Heli pilot
Dołączył: 12-11-2009
Posty: 71
Skąd: Biłgoraj
Status: Offline
|
|
Thx za odpowiedzi:D
Co do obudowy, chciałem zobaczyć jak wygląda ona z dziurami na dłuższe orczyki aby wiedzieć jak to wygląda ponieważ rozmyślam nad wymianą orczyków:D |
_________________
LAMA V4!!!!!!!
HK 450 GT PRO - Trwa kompletowanie elektroniki
|
| |
|
|
|
|
|
AUREUM
|
|
|
Temat postu:
Wysłany: 11-03-2010 - 11:29
|
|
Heli pilot
Dołączył: 16-01-2010
Posty: 268
Skąd: Szczecin
Status: Offline
|
|
A czy po wymianie na dluzsze orczyki tarcza plastikowa wytrzyma? Moze ktos umiescic filmik jak lama wystrzela do przodu po wymianie orczykow?  Na pewno ktos ma i chce sie pochwalic ;] |
_________________
Walkera CB100
CopterX 450Pro v3
Copterx 480 SE
DX6i
|
| |
|
|
|
|
|
pawelk770
|
|
|
Temat postu:
Wysłany: 11-03-2010 - 11:42
|
|
HeliModerator
Dołączył: 01-09-2009
Posty: 484
Skąd: Iława
Status: Offline
|
|
| Tarcza spokojnie wytrzyma. Przecież tak jest w przypadku lamy V3. Po tych zmianach V4 będzie latała jak V3. |
_________________
HK 450 : Turnigy 2836, Assan GA 410 PRO, Turnigy DS480, ESC CX 450, 3 x SG91R, RX 2701
WK 2602
|
| |
|
|
|
|
|
AUREUM
|
|
|
Temat postu:
Wysłany: 15-03-2010 - 20:09
|
|
Heli pilot
Dołączył: 16-01-2010
Posty: 268
Skąd: Szczecin
Status: Offline
|
|
| Zamontowalem nowe orczyki (w ostatni otwor snapow sie nie dalo zamontowac bo przy ruchach cale serwo sie podnosilo)... Wrazenia... Lama przy ruchu w bok baardzo szybko opada (brak ciagu), kontra gazem (dobrze, ze mam xtreme 180S) i... lopaty sie skrosowaly xD (tak mam przedluzony wal o te 8mm ale to za malo trzeba by moze z jakies 2 cm)... Efekt polamane lopaty xtreme (a jednak da sie je polamac... ) Zamontowalem snap w druga dziurke i teraz czuwam co by kolejnych nie skrosowac.... Jak to juz ktos poeiwdzial... Lama to tylko Lama... |
_________________
Walkera CB100
CopterX 450Pro v3
Copterx 480 SE
DX6i
|
| |
|
|
|
|
|
miruuu
|
|
|
Temat postu:
Wysłany: 09-05-2010 - 22:09
|
|
Heli pilot
Dołączył: 07-03-2010
Posty: 231
Skąd: Warszawa - Ursynów
Status: Offline
|
|
Myślicie, że tego typu przeróbki warto dokonywać na początku, po zakupie, bez doświadczenia?
Czy najpierw lepiej obyć się ze standardową lamka? |
_________________
Lama v4 - upgrade home edition
|
| |
|
|
|
|
|
pawelk770
|
|
|
Temat postu:
Wysłany: 10-05-2010 - 06:55
|
|
HeliModerator
Dołączył: 01-09-2009
Posty: 484
Skąd: Iława
Status: Offline
|
|
| Zdecydowanie lepiej jest obyć się ze stockową lamą/ lamą z łopatami xtreme, a po tym ja upgradować. |
_________________
HK 450 : Turnigy 2836, Assan GA 410 PRO, Turnigy DS480, ESC CX 450, 3 x SG91R, RX 2701
WK 2602
|
| |
|
|
|
|
|
miruuu
|
|
|
Temat postu:
Wysłany: 10-05-2010 - 07:22
|
|
Heli pilot
Dołączył: 07-03-2010
Posty: 231
Skąd: Warszawa - Ursynów
Status: Offline
|
|
A jak z wałem wewnętrznym? Wiele osób doradza też wymianę tej części na 12mm dłuższą...
Czy warto wymienić sam wał i łapoaty na xtreme, czy efekt powstanie przy połączeniu w innymi modyfikacjami?
Jesli łapaty i wał można wymienić bez dalszych ingerenecji w sprzęt i uzyskać widocznie lepsze efekty, zastanawiałbym się wtedy również nad wałem... |
_________________
Lama v4 - upgrade home edition
|
| |
|
|
|
|
|
quent71
|
|
|
Temat postu:
Wysłany: 10-05-2010 - 08:52
|
|
Heli pilot
Dołączył: 08-02-2010
Posty: 83
Status: Offline
|
|
Moim zdaniem warto wymienić, jak latałem stockową Lamą to każdy bardziej agresywny manewr kończył się krosowaniem łopat i kretem, czyli np. lece do przodu, przy próbie zmiany kierunku (np. na maxa wstecz, bądź w bok) łopaty walą o siebie.
Po zamontowaniu wału +12mm nie ma takiego efektu.
Jeśli chodzi o orczyki, ja mam snapy zamontowane na 2 dziurce (licząc od środka Lamy), w pomieszczeniu jest to dla mnie wystarczające, gdy przestawiłem o jedno oczko dalej była dla mnie zbyt agresywna (oczywiście do wszystkiego można się przyzwyczaić), na zewnatrz jednak warto przestawić. |
_________________
Lama V3 - 95% Super Sport:P
CopterX 450SE V2
DX6i
|
| |
|
|
|
|
|
aqq
|
|
|
Temat postu:
Wysłany: 14-05-2010 - 18:02
|
|
Heli Kadet
Dołączył: 29-04-2010
Posty: 32
Status: Offline
|
|
| Ja mam lamę v3 stockową tylko łopaty xtreme .Zawsze miałem orczyki założone na 2 dziurkę , dzisiaj robiłem ten test.Założyłem na ostatnią dziurkę to wogóle masakra postanowiłem założyć na 3.Powiem tak zapiernicza diabelsko ALE: miałem straszny problem z wyregulowaniem orczyków , ta zmiana była by super z wałem +12 ( z kapturkiem) , zacząłem latać, gdy dałem full gaz do przodu to stabilizator wariuje , skończyło się odpięciem stabilizatora w wyniku czego patrzyłem jak lama 'wystrzela " ( xD) w ziemie ( na full prędkości) nic na szczęście się nie stało ( tak fajnie spadła , chociaż była gdzieś na 3 m). |
|
|
| |
|
|
|
|
|
miruuu
|
|
|
Temat postu:
Wysłany: 29-05-2010 - 15:21
|
|
Heli pilot
Dołączył: 07-03-2010
Posty: 231
Skąd: Warszawa - Ursynów
Status: Offline
|
|
Czy mógłbym prosić o przedstawienie, krok po kroku, jak zmienić orczyki w lamie v4?
Z tego co się zdążyłem zorientować, sprawa wygląda trudniej niż w lamie v3.
Na chwilę obecną mam lamę o standardowym wyposażeniu. Jedynie wymieniłem łopaty na xtreme.
Rozumiem, że zanim zacznę zmieniać orczyki powinienem też wydłużyć wał wewnętrzny o 12 mm?
Będę wdzięczny za prostą instrukcję (fotka mile widziana, choć poradzę sobie też bez ) |
_________________
Lama v4 - upgrade home edition
|
| |
|
|
|
|
|
|
