| Autor |
Wiadomość |
toom
|
|
|
Temat postu: Czy t-rex 600 jest łatwiejszy w pilotażu niż t-rex 450?
 Wysłany: 08-03-2010 - 12:40
|
|
Heli pilot
Dołączył: 19-02-2010
Posty: 100
Skąd: KATOWICE
Status: Offline
|
|
czy t-rex 600 jest łatwiejszy w pilotarzu niż t-rex 450? miałem do tej pory lame i myśle mad kolejnym sprzętem, podobno czym większa maszyna tym łatwiejsza w lataniu, czy to prawda? a może na początek 450?
Kolego tu na forum piszemy w języku polskim, więc prośba o staranność. ADM |
|
|
| |
|
|
|
 |
|
misio6
|
|
|
Temat postu: Re: czy t-rex 600 jest łatwiejszy w pilotarzu niż t-rex 450?
Wysłany: 08-03-2010 - 13:00
|
|
Heli pilot
Dołączył: 25-07-2009
Posty: 50
Status: Offline
|
|
toom napisał: czy t-rex 600 jest łatwiejszy w pilotarzu niż t-rex 450? miałem do tej pory lame i myśle mad kolejnym sprzętem, podobno czym większa maszyna tym łatwiejsza w lataniu, czy to prawda? a może na początek 450?
600-tka jest bardziej stabilna a tym samym łatwiej ją opanować ale szok po przejściu z lamy znacznie większy  , ja po lamie rozbijałem cxa450 ale pierwsze postępy były dopiero 500-tką.Powodzenia  |
|
|
| |
|
|
|
|
|
yoyoek
|
|
|
Temat postu: Re: czy t-rex 600 jest łatwiejszy w pilotarzu niż t-rex 450?
Wysłany: 08-03-2010 - 13:13
|
|
Heli pilot
Dołączył: 09-07-2008
Posty: 342
Status: Offline
|
|
| no ba |
_________________
jestem hipokrytą
--------------------------------------------------------
www.rcspot.pl ; części kupuje w: www.helipad.pl
|
| |
|
|
|
|
|
radios24
|
|
|
Temat postu: Re: czy t-rex 600 jest łatwiejszy w pilotarzu niż t-rex 450?
Wysłany: 08-03-2010 - 17:46
|
|
Heli pilot
Dołączył: 10-10-2009
Posty: 283
Skąd: Wrocław
Status: Offline
|
|
| TAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAK!!!!!!!!! |
_________________
Pzdrowienia dla helimaniaków
BLADE CP PRO (zkretowany)
SPEKTRUM DX6I
RAYTRONIC C14
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
Temat postu: Re: czy t-rex 600 jest łatwiejszy w pilotarzu niż t-rex 450?
Wysłany: 08-03-2010 - 18:10
|
|
Heli pilot
Dołączył: 15-05-2009
Posty: 610
Skąd: Ustrzyki Górne
|
|
Panowie dają Ci konkretne odpowiedzi, brawo! Chyba lepiej już zamilczeć...
Podobno łatwiej opanować 600, nie wiem, nie mam, nie latałem. Wiem natomiast że po lamie każdy prawdziwy śmigłowiec jest naprawdę trudny do opanowania. Jeżeli fundusze Ci pozwolą kup 500, jeśli nie to kup 450. Może będzie trochę trudniej niż większym modelem, za to będzie znacznie taniej, a to ważne szczególnie na początku zabawy w modelarstwo 
Miałem lamę opanowaną naprawdę dobrze, później poskładałem CX450. Pierwsze próby i po trzech sekundach lotu zbierałem rozrzucone części heli  Nawet nie chcę myśleć ile by to kosztowało w przypadku 600. Ja polecam 450 na początek, może jest trochę bardziej wymagający, jednak dostępność tanich części pomoże Ci się 'pozbierać' po nie udanych próbach które są niestety nieuniknione na początku |
_________________
Pozdrawiam Dominik
|
| |
|
|
|
|
|
Admin
|
|
|
Temat postu:
Wysłany: 08-03-2010 - 18:43
|
|
Admin Forum
Dołączył: 28-10-2004
Posty: 7481
Skąd: Warszawa
Status: Offline
|
|
| Być może w zawisie, do tak dużego modelu dobrze mieć już przetrenowane odruchy i wyczucie odległości. 600 wymaga więcej miejsca i wysokości. Moim zdaniem lepiej uczyć się na 450, między innymi dlatego, że finansowo człowiek jest w stanie to przeżyć. O innych powodach pisałem już wiele razy wystarczy poszukać. |
_________________
Nieważne czym latasz jeśli latasz
Michalm
gg3443854
Trex 450 PRO
T-Rex 450 SE v2 Flybar Less
T-rex 500 GF Elredo
T-Rex 250 CF
Hughes 500MD Hirobo Sceadu Evo 50
JR PCM 9x vII 2,4 Ghz, Spectrum DX7
Phoenix SIM
|
| |
|
|
|
|
|
RC_Combat
|
|
|
Temat postu:
Wysłany: 08-03-2010 - 19:41
|
|
Heli pilot
Dołączył: 09-04-2009
Posty: 947
Skąd: UK
Status: Offline
|
|
Toom zapewne ma ciągotki, aby od razu jego helik wyglądał jak prawdziwy, a nie taka zabawka. No i zaraz w planach ma kupienie skorupy... Zapewne tej czarnej z białym brzuchem, działkami i wciąganym podwoziem
Nie kolego, to tak nie da się. Kupisz, złożysz, odpalisz i będzie pozamiatane. Dam ci przykład. Łopaty do 600-tki kosztują 2x więcej niż do 450-tki.
O akku nie wspomnę. Tak jak napisali koledzy, 450-tka, do tego poważny symulator (kupiony nie darmowy), dużo lektury na forach i będzie szansa na polatanie. |
_________________
Od śmigła... Sławek vel Gmeracz
|
| |
|
|
|
|
|
Wiktor
|
|
|
Temat postu:
Wysłany: 09-03-2010 - 04:57
|
|
Heli pilot
Dołączył: 08-11-2007
Posty: 1677
Status: Offline
|
|
http://epheli.pl/index.php?name=PNphpBB ... 2e8#170107
toom napisał: jakie mogą być skutki ustawienia czułości gyro na 100% ? wole nie skasować heli przez zwykłą ciekawość
Wiktor napisał: toom
A jakiego masz helika?
Wysłany: 03-03-2010 - 20:47
toom napisał: 450 sport
Wysłany: 08-03-2010 - 12:40
toom napisał: czy t-rex 600 jest łatwiejszy w pilotarzu niż t-rex 450? miałem do tej pory lame i myśle mad kolejnym sprzętem, podobno czym większa maszyna tym łatwiejsza w lataniu, czy to prawda? a może na początek 450?
seba123 daruj sobie i przestań z siebie robić błazna...
jutro będzie temat : ile kosztuje skompletowanie 600 |
_________________
latać to cza umić
|
| |
|
|
|
|
|
toom
|
|
|
Temat postu:
Wysłany: 09-03-2010 - 12:29
|
|
Heli pilot
Dołączył: 19-02-2010
Posty: 100
Skąd: KATOWICE
Status: Offline
|
|
| nie pisze i nie zadaje pytań dla jaj, a lustracje prosze przeprowadzić tym co piszą np. jaki heli do 500zł albo co taniej hk czy bełt, żygać sie chce! |
|
|
| |
|
|
|
|
|
FPS
|
|
|
Temat postu:
Wysłany: 09-03-2010 - 14:45
|
|
Heli pilot
Dołączył: 01-09-2009
Posty: 227
Skąd: Warszawa
Status: Offline
|
|
| Wiktor - dobre. Toom trzeba uważać co się pisze bo można z siebie zrobić błazna. |
_________________
Lama V4 - przejął chrześniak
T-Rex 450 Sport
Phoenix RC 2.5
Spektrum DX7
oraz
Traxxas E Revo Brushless Edition
Latam ALIGN; Modele i części kupuję w Strefa Hobby
|
| |
|
|
|
|
|
magik
|
|
|
Temat postu:
Wysłany: 09-03-2010 - 21:58
|
|
HeliModerator
Dołączył: 01-06-2008
Posty: 493
Skąd: Warszawa-Ursynów
Status: Offline
|
|
| Toom czy to aby nie Ty jakiś czas temu zadawałeś pytania w tej samej materii jednak inaczej edytowane? Powiem Ci, że tak jak zawsze bardzo chętnie odpowiem na pytania na które znam odpowiedzi tak w Twoim przypadku zaczyna być rażące mega lenistwo, niechęć do wertownia i czytania treści forum, co więcej - doskonale wiem o czym pisze i co cytuje Wiktor. Reasumując, nie wiem ile masz lat, powiem jedno, koledzy na forum są bardzo chętni udzielić wszelkiej możliwej i dostępnej pomocy każdemu kto jej potrzebuje jednak totalnym brakiem szacunku wobec nas wszystkich jest permanentne lenistwo i niechęć do zdobywania wiedzy. Temat wielkości i stabilności helikopterów, proporcjonalności tych dwóch czynników wałkowany był już tyle razy, że szkoda o tym gadać. Temat od czego poważniejszego zaczynać też ma już swoją wielgachną siwą brodę, Ty jednak kolego nawet nie zadałeś sobie trudu by tego poszukać. Chcesz się pokazać, wstaw avatar ze zdjęciem, uzupełnij swoje dane...ogólnie pokaż, że wykazujesz chęci nie zaś działanie w stylu: ... zapytam, napiszą, wejdę do local hobby shop kupie śmiglaka, złożą, ustawią oblatają, dadzą instrukcje co gdzie i jak i będę latał. Kiedyś wszedłem do sklepu modelarskiego z Inferniakiem pod pachą, powiedziałem: ... to nie śmiga... facet zza lady dał mi klucze i powiedział:...grzeb, ja popatrzę i powiem co i jak, ale grzeb sam bo jak sam nie będziesz grzebał to się k.... nie nauczysz. Niby chamówka na maksa, ale... Przy moim heliku zawsze grzebał Yoyek, jednak on nie zawsze musi mieć czas i chęci, zacząłem to robić sam, RTFM do kibla i czytanie do klocka... Tak kolego, Read The Fucking Manual... i czytaj to forum, dowiesz się więcej niż jak będziesz robił z siebie (wybacz) KIEPA. |
_________________
zasoby:
ALIGN
SPEKTRUM
OUTRAGE
CUSTOM CANOPY
GG 1137729
|
| |
|
|
|
|
|
Bizonik
|
|
|
Temat postu:
Wysłany: 09-03-2010 - 22:13
|
|
Heli pilot
Dołączył: 18-01-2009
Posty: 580
Skąd: Warszawa Praga Południe
Status: Offline
|
|
A ja jeszcze dołożę swoje dwa grosze jak nie chce ci sie czytać forum i manuala to idź do lokalnego sklepu modelarskiego i powiedz ze chcesz żeby sprzedali złożony model i odpowiedzieli który będzie najstabilniejszy a dam sobie głowę odciąć ze ze dostaniesz najdroższego największego w full wypasie helika bo właśnie ten będzie najlepszy.
Masz 2 wyjścia albo czytasz i się uczysz i ewentualne niejasności rozwiązujesz na forum albo płacisz za wiedzę i czas osoby ze sklepu która zrobi Ciebie pod siebie. |
_________________
Mini Titan Agusta A109
Trex 500 ESP
Trex 250 SE
Corsair F4U
BF 110
PZL P-11
Mini Mag
Gemini
|
| |
|
|
|
|
|
RC_Combat
|
|
|
Temat postu:
Wysłany: 10-03-2010 - 03:22
|
|
Heli pilot
Dołączył: 09-04-2009
Posty: 947
Skąd: UK
Status: Offline
|
|
Bizonik, daj spokój... Wędkarstwo to fajne hobby i zostaw swoją szacowną głowę do innych problemów...
Toom, żeby nie było że off-top to powiem ci, że 600-tka jest jak najbardziej łatwiejsza w pilotażu niż 450-tka.
Jest pełnia, idzie kolejny wyż, przysypie śniegiem i znowu pozamiatane... Ileż można sprawdzać jakość piwnic browarów?
Qrde... To zabójczy czas dla tego sportu.
I tyle Panowie na ten temat... Idę powiedzieć... OD ŚMIGŁAAA... |
_________________
Od śmigła... Sławek vel Gmeracz
|
| |
|
|
|
|
|
Bizonik
|
|
|
Temat postu:
Wysłany: 10-03-2010 - 06:53
|
|
Heli pilot
Dołączył: 18-01-2009
Posty: 580
Skąd: Warszawa Praga Południe
Status: Offline
|
|
RC_Combat
ja sie nie czepiam nikogo tylko każde hobby jakie by nie było czy wędkarstwo czy modelarstwo wymaga wysiłku jak i fizycznego tak i psychicznego a nie ma nic gorszego jak podawania wszystkiego na tacy bo komuś się nie che spędzić powiedzmy 10 godzin na czytaniu forum i znalezieniu odpowiedzi. Żyjemy w dobie internetu i to on ma nam ułatwić zdobywanie informacji ale trzeba umieć z niego korzystać. Wyobrażasz sobie takiego człowieka jak by nie mial internetu tylko miał jedynie kontakt z modelarstwem przez sklep oraz ludzi spotkanych na polu. Zamęczył by tych ludzi. Nauczmy sie czytać i to czytać ze zrozumieniem i będzie mniej bezsensownych pytań. |
_________________
Mini Titan Agusta A109
Trex 500 ESP
Trex 250 SE
Corsair F4U
BF 110
PZL P-11
Mini Mag
Gemini
|
| |
|
|
|
|
|
FX
|
|
|
Temat postu:
Wysłany: 10-03-2010 - 12:12
|
|
Heli pilot
Dołączył: 11-01-2005
Posty: 1374
Skąd: SZCZECIN
Status: Offline
|
|
Konkretnie.. 600tka jest łatwiejsza od 450tki, ale nie jest łatwiejsza od LAMY! Powód: szybkość reakcji smigłowca ze zmiennym skokiem jest nieporównywalna, brak powrotu do samo-zawisu oraz łatwość wytrącenia z równowagi to kolejne cechy dorosłych heli.. Lama lata sama, a 450 i 600tka poleci tak jak ja pozostawisz w powietrzu. Na pewno potrzeba troche czasu zanim człowiek przyzwyczai się do zupełnie nowych reakcji i nabierze odruchów. Po opanowaniu 450tki do znudzenia dopiero bedziesz mógł stwierdzic jak prosty w pilotażu jest heli klasy 600 i fajnie "lepi" się do powietrza (o zgrozo, kiedys pisaliśmy heli klasy '50)
Teraz pytanie, czy zaczynać od 450 czy od 600tki ? Decydujące kryterium to jak bardzo odporny psychicznie jesteś na krety. Bo psychika szwankuje tym bardziej im większy heli mamy opanować. A powinno to dzialać odwrotnie,bo faktycznie wiekszy łatwiejszy. Cos mamy zakodowane w głowach, ze dużego trzeba sie bać |
_________________
Trex 600 NitroPro
Trex 600
Trex 500 ESP
Edge 540 1550mm & 4t Saito 91
panele podlogowe
|
| |
|
|
|
|
|
|
