www.epheli.pl www.epheli.pl
  Witaj Nieznajomy      Zarejestruj się | Zaloguj
 
piątek, 10 września 2010  
EP Heli Portal Menu

http://www.helipad.pl


Napisz nowy temat   Odpowiedz do tematu
Zobacz poprzedni temat Wersja gotowa do druku Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości Zobacz następny temat
Support Topic
Status: Wysłany

Autor Wiadomość
RamotnyOffline
Temat postu: Videotutorial - lejek (Funnel)  PostWysłany: 29-12-2009 - 10:23
Heli pilot


Dołączył: 06-10-2008
Posty: 3668
Skąd: 21E1080/52N1145
Status: Offline
Mam nadzieję, że mój nieporadny tutorial pomoże początkującym szybciej i mniej boleśnie opanować trudną sztukę pilotażu helikoptera....


Lejek (Funnel).


Lejek normalny, zewnętrzny (wirnikiem do góry, dziobem modelu na zewnątrz)


Lejek statyczny (bez przejścia od innej figury) zaczynamy odchylenia modelu (podnosimy nos do góry) i wracamy drążkiem do neutrum a jednocześnie wychylamy drążek przechylenia i steru kierunku w przeciwne strony - dla lejka lewoskrętnego (przeciw zegarowi) przechylenie w prawo, ogon w lewo. Wskutek odchylenia model zacznie obniżać lot - należy dodać gazu (kątów) i tylko tym regulujemy wysokość na której "kręcimy" lejek. Najtrudniejszym elementem jest dobranie właściwego wychylenia drążków zależnie od stopnia odchylenia modelu. Im bardziej odchylimy (nos wyżej) tym mocniej trzeba wychylić drążek przechylenia i ogona.
Ruch drążkiem pochylenia musi być szybki i zdecydowany żeby model szybko uzyskał pożądany kąt odchylenia (podniesienia nosa) i nie nabrał prędkości liniowej.
Zakończenie lejka w zasadzie dowolne - najprościej wrócić drążkiem przechylenia do neutrum a jak model wyprostuje się również drążkiem ogona.



Link


Poniżej krótki film pokazujący co się będzie działo z modelem jeśli ogon będzie przesterowany (za dużo) lub niedosterowany (za mało). Korekty lejka w locie są możliwe choć trudne - przykład korekty przy lejku wewnętrznym dalej.



Link





Lejek normalny, wewnętrzny (wirnikiem do góry, dziobem modelu do środka)


Analogicznie jak w lejku zewnętrznym zaczynamy pochylenia modelu (opuszczamy nos w dół) i wracamy drążkiem do neutrum jednocześnie wychylamy drążek przechylenia i steru kierunku w tą samą stronę - dla lejka lewoskrętnego (przeciw zegarowi) przechylenie w lewo i ogon w lewo.



Link


Korekta lejka wewnętrznego w którym oś stożka (lejka) jest przechylona (model jest na zmianę prawie poziomo i prawie pionowo nosem w dół) następuje w momencie gdy model przekracza pionową pozycję (ogon prosto w niebo) – krótkie zatrzymanie ogona i ponowne jego ale mniejsze wychylenie.





I jeszcze parę migawek:


Lejek wewnętrzny TRex-500



Link


Lejek wewnętrzny TRex-250



Link


Lejek zewnętrzny TRex-450 - gigant (trochę krzywy Very Happy)



Link



(Wszystkie moje tutoriale są subiektywne i nie przedstawiają idealnych manewrów a jedynie przybliżone zasady ich wykonywania. Nie ponoszę żadnej odpowiedzialności za stosowanie się do powyższych wskazówek).

_________________
Pozdrawiam,
Grzegorz
==========
Mieć czy latać? oto jest pytanie...
 
 Zobacz profil autora Wyślij prywatną wiadomość Wyślij email Odwiedź stronę autora  
Odpowiedz z cytatem Powrót do góry
Wyświetl posty z ostatnich:     
Skocz do:  
Wszystkie czasy w strefie GMT
Napisz nowy temat   Odpowiedz do tematu
Zobacz poprzedni temat Wersja gotowa do druku Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości Zobacz następny temat
PNphpBB2 © 2003-2009 
     
 

Copyright © 2004-2009 epheli.pl
Copyright © 2003-2009 www.zikula.pl All Rights Reserved - Powered by Postnuke-Zikula - www.zikula.com
Polskie wsparcie dla systemu Postnuke - www.zikula.pl